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    合安高速“最后的堵點”節前消除

    2020-09-28 19:55:36 來源:新聞部   編輯:   
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    安徽財經網訊:9月28日上午,歷經15個月的日夜鏖戰,由安徽省交通控股集團代建的引江濟淮中派河大橋改建工程,提前近5個月時間建成通車,中派河河道通航標準不但從4級提高到2級,而且合(肥)安(慶)高速方興大道至馬堰互通段至此真正實現雙向八車道通行,群眾出行將更加通暢。

    引江濟淮中派河大橋改建工程,位于江淮溝通段航道與合安高速交叉處——合安高速方興大道收費站與嚴店收費站之間的中派河上,采用原位改建方案,就是拆除老橋,再新建一座單幅雙向4車道橋梁,作為合安高速的右幅橋(合肥至安慶方向)。

    大橋橋面凈寬為19.25米,主橋上部結構采用86+140+90下承式鋼桁架梁橋,橋身采用“中國紅”顏色涂裝。改建工程于2019年6月18日開工,合同工期20個月,原計劃2021年3月通車。

    2019年底,合安高速方興大道至馬堰互通段“四改八”擴建工程建成通車,中派河大橋兩端全部建成雙向8車道,而中派河大橋仍是4車道,車流經過施工區段必須減速,致使這一區段容易出現通行緩慢的現象。

    為了加快工程建設進度、解決群眾出行“堵點”,今年以來,項目建設者以落實“六保”“六穩”工作為己任,成立“黨員突擊隊”“黨員先鋒號”等攻堅隊伍,克服疫情和汛期帶來的施工影響,在既要保證高速公路正常通車,又要保障中派河河道正常通航的情況下,緊盯時間節點,科學組織,加大人員設備投入,全力推進復工復產,項目建設呈現多點突破、縱深挺進的局面。

    中派河大橋改建工程提前建成通車,不僅為即將到來的國慶小長假車流通行提供了暢通環境,而且為長三角區域一體化發展提供了堅實的交通支撐。(記者 祝亮 )

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